2014年8月17日日曜日

もう休みも終わりです。はい。

覚え書き
「シマノの安いイSPD-SLペダルの分解には 専用工具 TL-PD40が必要」

SPD SL シマノの入門用のヤツ。
去年買ったヤツ。どうも、回転がイマイチで、前からメンテナンスをしよう
しようと思っていて、今日は安息日だったので、バラしてみようと思い
ね、

はい、壊れかけまして・・・・

あのですね、ペダル根元のでこぼこしたリングを緩める工具が無かったものですから
プライヤでそろ〜っとガリっとやったら、山がかけました。(涙)
ある意味、想定の範囲ですけどね。
結局スピンドルを分解出来て、回転も良くする事が出来たのですが、
片方だけで、時間切れ

その理由は息子の自由研究(工作)の付き合い・・・・・トホホ。

俺は親になんて手伝ってもらった事なかったぞ。

今時はなかなかそういう風ではないとのことです。この辺は
いつも議論になりますね。

あ、で、専用工具
ロックブッシュ工具というそうです。
これを調べるのに、なかなかヒットしなくてね。困りましたわ。

200円くらいだそうです。
こんなん、メンドクサイもん作るなよ、シマノさん!
とかいいながら、この機構、この材質だから、
SPDSLペダルが5000円代で買える訳ですよね。さすがです、シマノさん!

今日は、リヤホイール(フルクラムレーシング7)のラチェット音が気になってて、もともと爆音なんで、
これを何とか上品な音にしたくて、バラしてましたら、
手がベットべとの真っ黒で、
他のブロガーさん達はよく写真とってるよな〜と。

そんな余裕は全くナッシングです。

でも、スプロケがめちゃ綺麗になり、ラチェットもスムーズ&上品になりました。

この詳細は後日アップします。
結局、結構お金がかかりました。マヴィックのオイルとか買ったし。
これ、ミシン油でもいいじゃね?っていう感じ。
ま、それはジョーダンですけど、僕が仕事で使っている精密オイルと同じような
粘性でサラサラです。これをラチェットにポタポタとたらします。

そんな日曜日・・・・明日から仕事だ〜・・・・・
土砂降りの雨の中を1時間近く走行しましたので、メンテナンスが大変です。
鉄ですから・・・・パイプ内部は錆びてるだろうな〜・・・・・っていうか
錆びてます。はい。
黄色い液体が穴から出てきますからね。

都民の森は遠いのぅ・・・・

ちょっと、ぶらっと走り出した土曜日
あ・・・・そういえば、俺が住んでるこの地域ってのはさ、
奥多摩が近いよね・・・・うん、そうだ、奥多摩行こう

箱根学園が箱根の山がホームグラウンドだとすると
俺のホームは奥多摩ってことでどう?
なんて、今までオートバイかクルマでしか行った事はありませんので、
どんな試練が待ち受けているのか見当もつきません。
ロードバイクって。
フロント2枚しかギアありませんけど大丈夫なんでしょうか?
・・・・とはマウンテンバイカー発言ですかね。

去年に、ちとせ屋さんまで行って
うのはなドーナツ買ったけど、そこまでしか行った事無いんだよな。

当日の気温10時頃、30度。
曇り空。
日焼け止めクリームをぬるのを忘れて出発。

いや〜

お腹いっぱいです、坂道。
もう結構です。はい。

途中途中で、Gショックで計測しつつきたんだけど、
気温は 五日市警察署過ぎて、山道になった途端に28度に。

で、
気圧が当初「→」
やがて「斜め↓」になり
あら?ちょっと頭痛?うっすら痛いかも。
もしかして、これってば、水分不足からくるのか?
よく分りません。
頭痛は様子見。カラダと相談しながら登ります。

いつもなら、鎮痛剤も持参しておりますが、
サイクリング中につき、無し。

とにかく水分をこまめにとる。
ボトルは二本あるし。
ここで血糖値を上げるべきかを迷う。
しかし、ノックダウンしては元も子もない。
途中、坂の途中の商店で、アンパンとか一本満足バーとかを入手。

新開隼人みたいに、食いながら走れません・・・・
しっかりベンチに座って、食いました。
木のベンチには、僕の座ったオシリの跡(汗)がくっきり付いてしまいました。
すまん。

さて、Gショックの計測値はやがて「急降下(G)マーク」になり
あれれ、何度計っても(G)マークだ。

そうしたら、少しして、ぽつりぽつり。

途中、沢山の人に抜かれ・・・・・
休み休み行った訳ですが、
都民の森まで3.5kmっていう看板見た気がしたんです。
で、えっちらおっちら登ったっすよ。あと、3.5キロ!うん、大丈夫。と。

長い直線・・・・これを登ったら・・・・
もう、2kmくらい走ったんじゃない?
また看板が出てきまして、で、お!「3」って見えるぞ?
ん?
あと300mか?
いいえ、あと3.0kmと書いてありました。
そこで、奥多摩周遊道路入り口ゲートです。マジで?
何かの間違い?見間違い?

僕は、ここで心が折れました。
もう、イヤ。このゲートのある場所から、つづら折れが二本見える。すげ〜高い。
(あとで調べたら、このゲートのある場所から200m以上登るみたいだ)

うんざり。帰ろう。

途中抜いたコルナゴおじさんが登ってきた。
僕はギブアップを告白した。
我、撤退す。
ご安全に!と互いに旅の安全を祈る。
共にこの坂を登ってきたのだ。









都民の森・・・・・遠いわ。
なめてました、都民の森。
オートバイの時は、この都民の森の先が面白かったのにね。

ところで、
頭痛のタイミングが分ってきた。やはり急降下している時に頭痛になるような気がする。
(まだ、気がするっていうくらいの経験しかありませんけどね)


さて、ダウンヒルは、ウィンドブレーカとか気の利いたモノは今日に限ってなし(笑)
やむなく汗拭き用のタオルをお腹に巻いて、冷え防止。
ドイターのパックはレインカバーをして、下りをガンガン攻める。


ぽつりぽつりときているが、路面はまだ、ドライだ。


クルマ・・・・遅い。遅すぎる・・・・。

下手なドライバーさん、直線でアクセルをグワーンと踏むんだけど
コーナー手前で急減速・・・・おいおい。
すぐに追いついてしまう。

一旦クルマから離れて、再び攻めるとまた追いつく。

オートバイの後ろにつくと60kmくらいは出てるはず。
(あとで見たら56km/hでした)

クルマが遅いので、ブレーキを引きずったままペダリング
オートバイクはいいよね。登りで追い越して行った。

自転車は、コーナーでトラクションを掛けて、減速しないような走りをする。
ダメなクルマは、がっつりコーナー手前でブレーキングして、
パワーに任せて加速して抜けるんだけど、あれは、自転車にとっては、非常にストレス。
お前、止まるのかよ?っっていうくらいのコーナー直前のブレーキング。

滑らかにコーナーリングしてくれよ。そのほうが燃費もいいぜ。

コーナーで加速するっていう感覚は、スキーとかバイクとかマリオカートとか(笑)、
何だろ、カラダを使った乗り物を経験しないと分らないと思う。

僕は、登りは遅いけど、多分、下りは結構早いと思う。
もっとも下りは、安全の為、オーバーアクションで後方車へアピールして
道路の走行ラインも、目一杯使わせてもらいます。

クルマと同じペースで走ります。
迷惑かもしれませんけど、白線の脇を遅い速度で走るよりも、クルマと同じか、
それ以上の速度で走り続ける事が出来れば
後方車も諦めつくと思う・・・・というのは俺の勝手な思いかもしれないけど、
だいたい、下りの道路脇なんて怖くて走れません。

ドライバーさん、
自転車も軽車両でざんすよ。
という事で、都民の森へそのうちリベンジしたいと思います。

ランキーパーは、60kmの往復でログがとんでしまうのが怖かったので、
往路、復路で、区切ってログしました。


見事な右肩上がり。
行きは2時間、帰りは1時間でした。
しかも、土砂降りに・・・・さすが俺、雨男だね!

2014年8月16日土曜日

たぶん、秋まで待つかな・・・・・・。

イプオね6、もといiPhone6が秋に出るでしょうね。
俺は、それに行くでしょうね。多分。
で、手首に巻くデバイスがアップルから出るって噂が。

これって、
ポラールのループか、ガーミンのヴィヴォフィット的な感じかなと思います。
当然iPhone6でログというか健康管理できるようなアプリと連携されることが予想されます。何かしらクラウドと連携するんじゃないかと。

って事は俺は、今、
ループかヴィヴォフィットのどっちにするか?を迷っている場合じゃね〜って事ね。

そもそも、何で、いまだにガーミンエッジ510Jにいけてないかというと
これ買ってさ、
心拍とか、はて、分ったとして、どのようにしていいのか分らんチンだもの。ってこと。

ポラールは、目標とか設定して指導してくれるんだよね。
あ、ランキーパーもそうだよね。
GPSの掴みとか、そういうのは確かに大事かもしれないけれど、
自分の目的にマッチしているかどうか?という点からすると
エッジ510Jよりは、ポラールの方がトレーニングにはいいような気がするんだよね。
この辺は、なんか、webを見てもイマイチわかなんない。
使えば分るさ、ってなもんでしょうが、
何しろ金額が金額なので躊躇します。

ま、ガーミンにしろポラールにしろ、これ買ってさ、何年使うか?って事も
思っちゃうんだよな、オレ。せこいな。
5年は使えないよな?
4年かな?う〜ん・・・・

2014年8月15日金曜日

お暑うございますね。

さて、時間があったのでサイクリング

ここは
何度も通っているけど、今日は、Gショック着けてたし、
お盆休みだから誰も人いないし・・・・
カシオさんの技術センターの前でぱちり。

普段だったら、怪しい人になる可能性が大なので。
でも、こうして、Gショックとともに写真に納めたくなるでしょ?
Gショックユーザは。

本日の気温は30度 まだ10時半です。
温度計測モードで撮影しておけばよかった。
ハンドルに付けておくのは意外に便利ですね。
信号で止まった時に、温度と気圧の変化を見ておく。

ああ、30度・・・とか
ああ、天気・・・下り坂・・・とか分ります。


家に帰り、ランキーパーで40数キロのアクティビティを確認したら、
なんと、5キロしかログされてなかった(涙)
どうりでバッテリーの持ちが良かった訳ね。

やっぱ、ガーミンモーレツに欲しい。

さて、ノックアウト寸前でメシです。

いつもはコンビニとかで済ますんですが
今日はちゃんとがっつり食いたかった。
途中、ラーメン屋を何度もやり過ごし、
家に近くなってから前からきになっていたこの店に突撃。


何にするか迷ったけど・・・
トンカツ定食(大)1150円

デミグラスソースをかけてもいいですか〜?って聞かれ
もちろん!


トンカツ二枚じゃん!
厚みもあって、ボリューミーです。
普通に美味しいかったです。

やっぱ自転車に乗ったときは、こういうの食いたくなります。
でも、帰りの道のりが遠い時は、なかなかこういうのを
胃袋に入れる気にはなりません。
走行中にこみ上げてくると辛いですからね(笑)

歳のせいかな。



2014年8月10日日曜日

夏はさ〜

夏はさ〜、
なんつ〜かさ〜
やっぱさ〜
あ、スチャダラだわ〜

ぃやっぱね。
ぃや、実はさ

レンタカーのナビが、
Bluetoothオーディオだろ?当然、という勝手妄想かまし、久々のお気に入りを、ぶち込んだ旅の前日。

息子にスチャダラと、ついでに芸者ガールズ
(松本浜田)のステップナーネタで爆笑してもらおうなんて、妄想は見事に裏切られたんだけど、俺のiPhoneにはスチャダラが、
ブート
インストール
インジェクション?
ま、いっか。
された訳で、そうすっとさ〜


セブンファイブオーライダー 委員長を乗せて〜
わだちを残して〜 海に急ぐのさ〜
セブンファイブオー(750)ライダー気取って海に急ぐのさ
そして風に向かってこう言うんだ。
アスピリン片手にジェットマシーン
ジェットマシーン

スカパラとスチャダラがバトルする感がナイスだわね。

750ナナハンね。
4本出しがいいよね〜

ペダラー

いや〜〜
熱い! 熱いです、あついのね。
あの、今更感で恐縮ですが、既に、もう、ほんと
オッサンは今更なんですが、

あの〜、
キャラクターデザインっていうんすかね、各人の絵
あれは、まぁ、ちょとアレな感じですが

何といっても、
景色、風景、風の感じ、キラ感
機械の質感、時折見せる劇画チックな処理
そして、キャラクター「設定」がいい
自転車の動きがリアルで、しかも、風景とのマッチングが
ああ、実車を元によく描かれている。

感心。
作画監督(又はスタッフ)はきっと自転車好きだと思う。

そしてさ、物語が熱いの。
ホント、熱い。なんだろ、ある意味ベタな感じで
もしかしたら、昭和な感じもするんだけど、
最初、バカにしてたんだけど、実は、テレビ放映の時に
18話から撮り出して、今までず〜っと保管してた訳ですが、
ようやく見出しまして・・・・
面白い!熱い!爽快!
ああ、これって、青春だね〜
あのレースの時の高揚感と緊張感
オッサンは感動しまくりです。息子に笑われてます。
(父親がアニメを見てるなんて信じられないみたいです)
これ見たら、走りたくなるの間違い無し!

箱根まで走りに行くのはちょと大変なので、
この休みには奥多摩周遊してみようと思う。
バイクでは何度も行っていたが、自転車で行くのは初めてだ。

今日は、台風の影響で激しい雨が時折降っているので無理だけど。

いいね、『弱虫ペダル』

2014年8月9日土曜日

やっぱりプロトレックか!?

なんだかんだ言って、思わずビックとヨドバシをハシゴして
ガルフマスターを見に行った。
黒、黒青、両方とも売り切れであったが、青と黄はあった。

う〜ん・・・・・男前だ。正直カッコいい。
カッコいい・・・・一カ所を除いて。

それは、やっぱ、短針が短い事。短針が短いのは当然な訳だが、
俺の美的センスというか、長針と短針のバランスっていうか、
それが残念無念。

っていうか、これが許容範囲だったらアブネーアブネー


計測器とかね、時計の針とかね、視認性とかね、そういうの
分っている人は、結構、この点について拘ると思うんだけどさ、
ガルフマスター、非常に男前だけど、
長針(分針)も、メモリまで微妙な距離(届いてないし)
短針(時針)は短いし、長針の反対側の重しの部分(黒い部分)が
重なった時などは、見た目に大きな違和感がある。


ま、しかしさ、これ、機能としては、すごい、よく出来てると思う。
多少の事はトレード出来ると思う。

実際、この写真はかなり男前なカッコ良さだと思う

こんな事を申しておりますが、いろんな条件をトレードして買った時計が、
俺にも沢山ある訳で・・・・・そのさいたるモノはやっぱMTMかと。

ライトが点く
ジャックバウアーが着けている

この2点だけで計画的衝動買いをしたのだ。
キャンプのときは、この時計だね!みたいな。

あ、また、例によって話がそれておりますが、
ついでに、プロトレックを見てきました。
こちらは、オレンジの差し色とグリーンの差し色のタイプ
どっちも、薄くて、視認性もいいです。
実物はスッキリしてますね。
で、ネットをウロウロしてましたら、
黒いタイプが出てると。実物は、ビックにも淀にもありませんでしたが。

あら、液晶が普通でいいかも。そして、これも男前だと思うわ。
あのさ、オレンジとかグリーンを入れるの、あれ、気持ちは分るけど、
最初からこういうの出してくれればね〜・・・・

バンドがチタン、風防はサファイアだそうです。
なぜか、本家プロトレックのサイトでは見つけられませんでした。

で、これの価格はネットでは7.1万の値がついてます。
う〜む、家電に7.1万か・・・・

こりゃ、とっととガーミンを買うしか無いのかもしれない。









2014年8月6日水曜日

おお!35.7

もー
もーぅ
も〜ぅレツ〜な〜

暑さ!

なんか、楽しくなってきたぞ!

時計の温度は35

バンコクよりも

クアラルンプールよりも

暑いっす〜

横断歩道のマーキングが、眩しいわ

撮ってから気付きましたが、マリオカート8の
コースっぽいな。

2014年8月3日日曜日

Ken&Mary

昭和47年のスカイライン
そう、通称ケンメリ
ケンとメリーのスカイライン
あの頃の映像見ると、なんか夢があるよね〜
クルマに夢がある。うん。昭和は良かったんじゃないか?って思うもん。

そんなケンメリをざっくり描こうと思い、
書き出したら、なんか細かい描写に拘り出して、
ちょっと完成が遠のいてしまいました。
そんなケンメリを描こうと思ったのは
他ならぬ・・・・・





ケンとデリカットではなく
ケンとメリーの木

ちょっと色が変だけどね、空の。


iPhotoで見ると大丈夫なんだけどね。
もしかしたら、画像を圧縮(サイズダウン)したせいかもしれません。

で、下の写真はcanonのixy
当日の淡い空の色がちゃんと再現されているな〜
このカメラもクセがあって、使いにくいカメラですが、
決まると、非常に良いです。

結構、大きいです。
大切に見守りたいですね。
ゴミとか投げ込まないように!
恥ずかしながら

この道をスカイラインが走ったはずです。いや〜いい道ですよ。
昭和のクルマで走りたいな

現行のスカイラインなんて、高くて買えないけど
ユーチューブ見て我慢しようっと。あ、
ミニカーでも買うかな(笑)

富良野な訳で

一応カメラを持って行ったけれど、
あんまり使わなかったかな。
この辺がですね、観光なのか帰省なのかコンセプトがぶれている証拠です。


前回の富良野は足が無かったので、駅周辺の散策でした。


俺は雨男なので、基本的に小雨が多く。

走行中におお!晴れ間が出たぜ!といって
富良野の道すがら、撮影・・・・・

カメラ内で鮮やか設定して、ちょっと観光っぽくしてみました。
(記憶の映像化ってヤツね)

さて、翌日の旭山動物園は快晴で気温31度くらいだったんですが、
旅の疲れでほぼグロッキーな俺。一日、閉園の時間までおりました。

ホテルの大浴場がすごい良かった!

翌日帰京の前に美瑛から富良野にアタック。

なんと札幌ではPM2.5警報が出ているとラジオで言っている。
多分、この景色、もや感は、それの影響だろう(笑)

そうそう、こんな感じですよ、実際。
パンフレットのような世界に、地元の人は生きておりません。

同じ景色を見ても、地元の人と観光客では感じ方(見え方)が違うもんね。

(これは見たものの記憶化ってことか)

まあ、それでもさ、すごい景色だよね。
さすが美瑛(富良野)

赤平はそういう点ではマイナーだな〜・・・・
赤平だけじゃなく、日本の殆どの田舎は、みんなマイナーなんだよな。
そのマイナーは空気感を感じる事に幸せを見いだせる事に
俺は感謝する。いろんな事に。
出張で、何気ない、地方に行くと、ほんとそう思う。

でね、
ユーチューブとかでさ、北の国からの映像見るしょ?
したらさ、泣けてくるよね。
前も言ったけどさ、ホント泣けてくるよね。